Forgalomtechnikai tervezés

Miért szükséges forgalomtechnikai terv?

A terv nem csupán bürokratikus kötelezettség – pontosan meghatározza, hogy a közlekedőket hogyan kell tájékoztatni, hol kell táblát elhelyezni, és a forgalom melyik útvonalon tud biztonságosan haladni a munka ideje alatt. Engedéllyel nem rendelkező lezárás vagy tábla-kihelyezés szabálytalannak minősül, és a kivitelező felelőssége is felmerülhet egy esetleges balesetkor.

0. lépés – a megrendelő vázlata

A tervezési folyamat nem forgalomszámláláson vagy helyszíni felmérésen kezdődik, hanem a megrendelő által megküldött vázlaton. Daruzásnál a daru típusa, felállítási helye, kar-kinyúlás iránya és mértéke; építési területnél a munka­terület mérete és a lezárás időtartama; közmű-munkálatnál az érintett útszakasz hossza és a szükséges sáv-elvétel mértéke.

Ez az egyeztetési lépés megspórolja a felesleges köröket: a tervező pontosan látja a helyszín igényeit, és az első terv már a valóságnak megfelelő megoldást tartalmaz.

1–3. lépés – tervezés, jóváhagyás, átadás

A vázlat és az esetleges helyszíni egyeztetés alapján tervező mérnökünk elkészíti az ideiglenes forgalomtechnikai tervet, amely tartalmazza a lezárás pontos helyét és időtartamát, a kihelyezendő KRESZ-táblák típusát és pontos helyét, az előjelzők elhelyezését, és ha szükséges a terelő útvonal teljes kitáblázási tervét.

Az elkészült tervet benyújtjuk a közút kezelőjéhez (önkormányzat, Magyar Közút Nonprofit Zrt. vagy más útkezelő) jóváhagyásra. A jóváhagyási idő egyszerűbb esetben néhány munkanap, összetettebb projektnél néhány hét. Amint visszakapjuk a jóváhagyott dokumentumot, haladéktalanul továbbítjuk a megrendelőnek – ez a jogi alapja a forgalomrend kialakításának.

4. lépés – kivitelezés (opcionális)

Ha a megrendelő igényli, az Orinion Way Kft. a jóváhagyott terv alapján elvégzi a forgalomrend tényleges kialakítását is: kihelyezi a táblákat saját KRESZ-tábla készletéből, szükség esetén ideiglenes burkolati jeleket telepít, és a munkálatok végeztével visszabontja az ideiglenes forgalomrendet.

Ez a lépés opcionális – egyes megrendelők csak a tervet és a jóváhagyást igénylik. A pontos vázlat kritikus: egy rosszul becsült daru-kinyúlás vagy megváltozott munka­terület-határ miatt a terv módosításra szorulhat, ami késlelteti a jóváhagyást és a munkakezdést is.